البوم

من أشهر وأفضل السفن، التي كانت تنقل البضائع عبر موانئ الخليج العربي، وموانئ الهند والباكستان وشرق أفريقيا، وهي سفينة كويتية الأصل، حلت محل (البغلة) و(الغنجة) ثم انتقلت بعد ذلك إلى بقية سواحل الخليج.

طولها ما بين 100-150 قدماً وحمولتها تتراوح ما بين 300-750 طناً (جمعها أبوام) والكلمة إنجليزية تطلق على نوع من السفن الشراعية، والأبوام على نوعين: بوم سفار، للأسفار البعيدة، وبوم قطاع ويستخدم للأسفار القريبة في موانئ الخليج العربي.

بتيل

سفينة قديمة حمولتها بين 20-50 طناً تستعمل في الغوص على اللؤلؤ وربما يعود شكلها إلى سفن الفينيقيين – وتستعمل كثيراً في شرق آسيا والشرق الأقصى- (وقيل إن سبب التسمية عائد لأسرة (باتيل) من كلكتا) وهو اكبر حجما من السنبوك .

البغلـة

من السفن القديمة الكبيرة الحجم، تستعمل للتنقل بين موانئ الخليج العربي والهند والباكستان. كانت تستعمل في الأسفار قبل ظهور البوم، وتمتاز بمؤخرتها العريضة، حمولتها ما بين 150-400 طن من السفن التي يفضلها ملاحو ميناء صور العماني.

أصل هذا الطراز من المراكب لا يزال أمره مجهولاً، حيث لا توجد أدلة على وجود البغلة قبل القرن التاسع عشر، إلا إن (زهرة ديكسون) ترى في كتابها (الكويت كانت منزلي): (إن بعض المؤرخين يرى أن العرب اقتبسوا تصميم (البغلة) عن السفن البرتغالية الضخمة التي يرجع تاريخ إبحارها في مياه الخليج إلى ما يقرب من أربعمائة سنة، أي في النصف الثاني من القرن العاشر الميلادي).

شوعي

سفينة تستعمل للغوص على اللؤلؤ وصيد الأسماك، يتراوح طولها ما بين 60-80 قدماً.والاسم محبب عند البعض حتى أنه يوجد أشخاص بهذا الأسم، ويقال له في العراق (شويعي).

البقارة

كانت تستخدم قبل استخدام الشاحوف ويتراوح طول البيص فيها 30 فوت أو 40 فوت والعرض 15 فوت أو 17 فوت وتحمل من الاشخاص حوالي 20 شخص .

الصمعة

يتراوح طول البيص فيها بين 20 و30 فوت والصغير منها لا يتجاوز الـ 20 فوت تقريبا ، اما العرض فهو شبيه بالسنبوك ويتراوح بين 15 فوت و17 فوت تقريبا .

الكوتية

تشبه البوم والبغلة، وتستعمل للشحن والأسفار البعيدة.. يقول عنها (عيسى النشمي) في كتابه (الملاحة في الخليج العربي) والكويتة أنواع مختلفة، تتفاوت مقاييسها وحمولتها، وتختلف أسماؤها مثل –الدنكية- في الهند – والمنجي – في ساحل مليبار. وطولها ما بين 120-150 قدماً، أما حمولتها فبين 150 و 400 طن . وهي من السفن الهندية ولم تكن مرغوبة بكثرة في منطقة الخليج العربي .

الكيـت

قارب صغير يلحق بالمركب على شكل قارب نجاة. ولعل التسمية محرفة عن لفظة – كيك – من السفن الشراعية المصرية في العصر العثماني.

بانوش

قارب يشبه السنبوك لكنه صغير الحجم، يستعمل للصيد والتنقل، ويمتاز بصدر واقف نوعاً ما، ومؤخرته مرتفعة ويستعمله البعض في صيد اللؤلؤ.

المشحوف

قارب مستقيم وطويل جداً، مؤخرته ومقدمته واحدة، يكثر استعماله في العراق. وهو غير الشاحوف الذي مرّ ذكره.

 جالبوت

 من سفن الخليج العربي، تستعمل في الغوص على اللؤلؤ والأسفار، والصيد أحياناً، عرفته العرب قديماً باسم الجلاب وقد يكون سمي بذلك لسرعته، ويتراوح طولها ما بين 20-30 قدماً حمولتها من 15-60 طناً ونوع آخر وسط، يتخذه الطواشون .

 وأصل الكلمة إنجليزية وتعني قارب النزهة. ويقال إن اسمها مشتق من اسم المركب البرتغالي (جالبوتا).

  وقد خرجها بعضهم من (دالي بوت) اسم سفينة هولندية. وقد وردت اللفظة ، في رحلة (ابن جبير) عام 1183م: ( ركبنا الجلبة للعبور إلى جدة ) وقد تكون أخذت من   Jal-Boat  الإنجليزية.

كتر

قارب صغير لصيد السمك والتنقلات القريبة، وأصل التسمية (اكتواري) من أسماء السفن القديمة ويقال من الأردية-أو أنها من لفظة (الكترفي) الفصيح للودج الصغير. كما تلفظ (كترة) أو (كترى)، وبعضهم يكسر حرف الكاف والبعض الآخر يفتحه حسب اللهجة  الشائعة.

السنبوك

من السفن المعروفة، والمشهورة في الكويت والخليج العربي، كان يستعمل في الصيد، والغوص على اللؤلؤ، ويبلغ طوله حوالي 60 قدماً وحمولته ما بين 15-60 طناً. يقال إن أصله من سفن قدماء المصريين. وهناك قول إن التسمية فارسية. قال ابن بطوطة: ركبت من ساحل البصرة في (صنبوق وهو القارب الصغير إلى البلة، وبينها وبين البصرة عشرة أميال.)

والسنبوك – من المراكب المشهورة في (صور) وهو ميناء في سلطنة عمان، ويستخدم في الرحلات التجارية البعيدة المدى، وله صاريات وكان من الشائع استعماله في الخليج العربي كمركب لصيد اللؤلؤ.

والسنبوك نوعان، يماني وحجمه كبير مفضل عند أهل اليمن وبعض مناطق الجنوب العرب، ويستعمل في الشحن الأسفار البعيدة. ونوع آخر صغير يستعمل في مناطق الخليج للغوص . والكبير له عرض واضح، أما الصغير فهو كالمذيب وأقل عمقاً.

دنكية

سفينة تشبه الكوتية- من السفن القديمة التي كان يستعملها أبناء الخليج قديماً. وهي من طراز السفن الباكستانية. ذات مؤخرة مرتفعة. وهي من طراز السفن الباكستانية ذات مؤخرة مرتفعة، وتلفظ باللهجة الدارجة دنجية.

الدنكوي

سفينة على شكل سنبوك طويل، تستعمل لتفريغ وتحميل البضائع من المراكب الكبيرة. وقد ذكرها المهري في كتابه (العمدة المهرية في ضبط العلوم البحرية) بقوله: فأطرح فيجونك الذنجوية .

غنجة

من سفن الأسفار القديمة، أصلها من الهند تشبه (البغلة) في مؤخرتها. حمولتها ما بين 130-300 طن وطولها ما بين 75-100 قدم. وهي من سفن التجارة البحرية التي اشتهر بصنعها ملاحو ميناء (صور) العماني  ويقول : (دوزي) إن القنجة) سفينة طويلة مغطاة تشبه (الجندول) وكان للسلطان العثماني(قنجة) ترف باسم (قنجة باش) خاصة لركوبه عندما يريد النزهة في البسفور. والقنجة تلفظ محلياً (غنجة) والجمع (غنجات).